TEST: FORD GT Sommige mensen gruwelen van heruitgaven
of oude successen die van stal worden gehaald. Nu zitten wij ook niet te
wachten op de ene na de andere opgewarmde popgroep. Maar in autoland hebben
we er toch wat minder problemen mee. De nieuwe Kever was wellicht commercieel
niet zo'n succes zoals het oorspronkelijke model maar viel bij de liefhebber
toch in de smaak. De prijs maakte de Beetle echter wat minder een wagen
van het volk zoals de merknaam doet vermoeden. Ook de Mini werd (door BMW)
nieuw leven ingeblazen. Dit was zelfs de basis voor een heruitgave (remake
noemen ze dat dan) van de film The Italian Job. Sommige gruwelen van al
die heruitgaven en andere smullen er van.
Heruitgave is natuurlijk niet helemaal
het juiste woord maar iedereen (bijna dan) begrijpt vast wat we bedoelen.
Een van de meest opmerkelijkste "heruitgaven" van de afgelopen jaren is
natuurlijk de Ford GT. Natuurlijk bedoelen we de Ford GT40 maar in het
verleden hebben er een paar bij Ford niet op zitten letten dus het is:
Ford GT! De naam GT40 is niet (meer) van Ford!
Ook deze auto heeft inmiddels in
menig serie en film (een glimp in een Bond film) gespeeld. Belangrijke
vraag is natuurlijk: is deze GT net zo sexy als de GT40?
Scalextric geeft ons de kans om
dat in het klein eens uit te zoeken, want deze week zag de Ford GT van
Scalextric het "hernieuwde" levenslicht.
BUITENSPIEGELS Hoeveel GT40's waren er in de jaren
60 uitgerust met buitenspiegels? Eigenlijk maar één, want
Jacky Stewart wilde nu eenmaal graag zien wie er achter hem reed! De buitenspiegels
zijn ook de meest opvallende verschillen. Ze zitten op de echte GT dus
ook op het model. De Scalex GT is werkelijk fantastisch uitgevoerd. Laten
we maar beginnen met de strakke lak en idem opdruk. Verder schitterende
details zoals de velgen, motorblok, roosters, remschijven, cockpit en uitlaten.
Het wit met blauw doet het erg goed en eigenlijk is het gewoon een belachelijk
mooi autootje. Toch nog even de schroevendraaier erbij.
TECHNIEK De techniek waarmee Scalextric deze
Ford GT heeft toebedeeld is redelijk standaard. Motor dwars langs de achteras.
De magneet direct voor de motor en de mogelijkheid om de magneet op twee
andere posities te plaatsen. Het geleideschoentje is van het meest recente
type en de GT staat op slicks. In tegenstelling tot de GT40 heeft deze
GT zowel voor als achter werkende verlichting.
TERUG IN DE TIJD Een ritje met de slotcar is ogenschijnlijk
een race terug in de tijd. Toch is deze GT super baanvast en dat komt niet
alleen door de magneet. De GT blijkt te zijn toebedeeld met een setje fantastische
banden en de wegligging is fenomenaal. De wegligging lijkt overigens erg
op de gewone GT40. Deze GT lijkt iets minder snel uit het slot te gaan
maar als dat gebeurd is de zwaai met de kont wat abrupter dan met de gewone
(me dunkt) GT40. Hoe dan ook deze GT is een lekkere racer die van opschieten
houd. Het is zeker niet terug in de tijd want de prestaties zijn geheel
van deze tijd. Het uiterlijk zorgt echter voor een stuk enorme autosport
romantiek en dat maakt het racen met deze GT wel zo leuk!
CONCLUSIE Scalextric heeft met deze Ford GT
het zoveelste prachtige product afgeleverd en deze GT is beslist een sexy
autootje. Schitterende lak, fraaie details en een prima racer. Dit samen
met de verlichting en scherpe prijs maken dit op de valreep een prachtige
december tip. Als Sint zo snel is als deze GT kan het nog net en als het
niet lukt: over drie weekjes is het Kerst.
