| PROFIEL |
| Merk.........................Fly |
| Auto.............Renault 5 Turbo |
| Uitvoering...... Montecarlo 1984 |
| Kleur...............Blauw & rood |
| Referentienummer..........A-1202 |
| Lengte....................122 mm |
| Breedte..................60,5 mm |
| Hoogte.....................42 mm |
| Aandrijving...........Sidewinder |
| Banden....................slicks |
| Bandenmaat voor............20x9 |
| Bandenmaat achter..........21x11 |
| Verlichting.................geen |
| Magneet................ja, breed |
| Verpakking...................Box |
|
|
DE AUTO NADER BEKEKEN
De motor is wederom in de breedte geplaatst.
Dit
geniet wat ons betreft ook nog altijd de voorkeur. Goed en probleemloos. De
classics van Fly (GB) bijvoorbeeld zijn wat dat betreft nog altijd heerlijke
auto's voor het rijden van een wedstrijd.
De inline opstelling van Fly, zeker met de motor voorin, heeft in het verleden
toch al de nodige problemen veroorzaakt.
De rest van de techniek is ook bekend. De auto is voorzien van een standaard
motor. Wel zien we dat hier een platte magneet is gemonteerd. In het chassis
zitten ribbels om de kabels in te klikken. Goed voor een zelf centrerend (niet
verend) schoentje. Dikkere bedrading zal nog iets beter werken. Helaas nog
altijd kunststof lagers voor de achteras.
Met de onderzijde van het chassis is de bodemplaat van de auto nagebootst en
deze voorziet de Renault 5 van zijn uitlaat.
|
|
 |
|
DE BODY
De body van deze Renault 5 heeft herkenbare welvingen, zeker de lekker brede
achterkant.
De 6 extra verstralers / mistlampen doen het goed op deze rallyauto. Helaas
standaard geen licht. Verder ruitenwissers, spiegels en een buigbare antenne.
Mooie 8 spaaks velgen en lekker dikke en ronde banden, met name achter. De
afwerking van de voorbanden rond de velgen had wel iets beter gemogen.
Prima print maar slechts redelijk lakwerk. Met name op de raamstijlen van de voorruit is
de onderste laag zichtbaar. Dit hebben we van Fly al beter gezien. Ook jammer,
de reserveband is duidelijk van een verkeerde maatvoering!
Deze kleine foutjes worden echter meer dan goedgemaakt door het interieur! Twee hele
poppetjes in race-outfit met reclameopdruk, helmen met opdruk, sportstoelen,
rolkooi, gordels met gespen, handschoenen voor de coureur en een blok met
pace-notes voor de bijrijder! HULDE!!
|
|
  

|
CONCLUSIE
De Renault 5 Turbo heeft een respectabel
verleden. Het uiterlijk van dit model doet deze reputatie zeker eer aan,
waarbij de vorm van de body, maar zeker ook het zeer complete interieur dus het
merendeel van punten scoort. Standaard uit de doos wel te gebruiken, maar dan zal
dit model van Fly echter weinig spektakel bieden.
Om een leuk rijdende rallycar te maken moet er dus wel eerst gesleuteld
worden, maar goed, ruimte genoeg. De prijs-kwaliteit verhouding ligt duidelijk
beter dan vroeger.

|
|
Home
| Racebaanpraatje | Testbank
| Verzamelen | Sitemap
| Mail
13 november 2005 - Copyright
racebaan.com
|
|