6 TEAMS... 24 RIJDERS.... 4 UUR...
Men neme een club met een aantal
enthousiaste organisatoren en een goede infrastructuur. Voeg daar vierentwintig
rijders aan toe. Zoek wat steun bij wat sponsors. Koop zes exact gelijke
auto's. Plan een zaterdag en je hebt een gigantische racefeest. Op deze
pagina een kleine sfeerimpressie van de "The Italian 4 Hours"....
een initiatief van Slipstream en racebaan.com. |
 |
RACEBAANFORUM RELOADED
Een aantal jaren was er aan deze
website een mailforum gekoppeld. Hieruit ontstonden een aantal leuke initiatieven,
alleen succes wordt niet door iedereen aan iedereen gegund. Dit heeft er
uiteindelijk toe geleid dat dit forum ter zielen is gegaan. Geen probleem,
no hard feelings naar wie dan ook (voel je zeker niet gevleid), want het
racebaanforum PART TWO (reloaded) heeft inmiddels haar eerste topevenement
achter de rug. Gastheer voor deze spetterende teamrace was slotraceclub
Slipstream. In het verleden was Slipstream al eerder gastheer en het lag
voor de hand om deze prima samenwerking voort te zetten. Het concept zou
simpel zijn: vanuit het nieuwe racebaanforum konden deelnemers zich aanmelden.
De organisatie (Slipstream samen met racebaan.com) zorgde voor een zestal
auto's (Lancia Beta van GB Track) en op de racedag zelf werden er vanuit
de vierentwintig deelnemers zes teams samengesteld. De kans dat je met
drie volslagen onbekende in een team zat was dus goed mogelijk. Vervolgens
kregen alle team's één uur om hun auto te tunen en een aantal
opwarm ronden te rijden. Daarna werd het serieus......
.....bloedserieus, want er moest
vier uur lang geracet worden. |
ACHTER DE PACECAR
Zenuwachtig trekkende mondhoekjes,
gefriemel aan oren en neuzen en veel geknipper met ogen. De één
staat star naar zijn auto te kijken en de ander nerveus om zich heen. Zodra
de pacecar van zijn plek rolt mag het veld volgen. Niet de pacecar voorbij,
want dat levert al direct een aantal strafronden op en leg dat maar eens
aan je maatjes uit. Voor velen is de procedure achter de pacecar nieuw
en stress spettert van de gezichten van de zes rijders die de eerste stind
gaan rijden. De pacecar is weg en daar gaan we................
Het duurt nog geen ronden of alle deelnemers hebben al een keer naast de
baan gestaan. De gretigheid en de bijna neurotische dwang om te winnen
is nauwelijks onder controle te krijgen. Na een aantal ronden komt er echter
wat ritme in de wedstrijd. En ritme is nodig om een endurance goed te volbrengen. |
|
SPANNEND
Iedere stind duurde acht minuten
en dan was er twee minuten tijd om te wisselen van baan en van rijder.
Zes stinds in een uur en dat vier uur lang. Het team wat de meeste rust
bewaard maakt in een dergelijk concept de meeste kans. Het gaat niet om
één snel rondje. Het gaat vooral om op de baan te blijven.
Vier keer uit de baan is wel gelijk aan een ronden achterstand. Natuurlijk
moet er ook flink door worden getrapt en dat deed het winnende team natuurlijk
het beste. Toch zijn er meer aspecten die bij een dergelijk evenement opvallen.
Zomaar een dagje race met wat onbekende en met een auto die je wellicht
nog nooit gezien hebt, was voor velen een nieuw maar zeer geslaagd concept.
Daarom hier nog wat plaatjes van deze spannende teamrace........ |
FOTOGALERIJ
(klik op de foto's voor een grote
weergave)
Lancia Beta! |
Forza Lancia... |
Strakke bekkies |
Mega Track |
Pracht decor |
Wat een uitlaten... |
1,2,3 en GO.... |
Concentratie |
Marshals |
Druk, druk, druk |
Spannend |
Winning team |
Home
| Testbank | Verzamelen
| Reportages | Sitemap
| Mail
24 mei 2003 - Copyright
racebaan.com
|
|
