GULF - AUDI JOHANSSON MOTORSPORT
- LE MANS 2001 Deze Audi was de zogenaamde klant
auto en niet dezelfde bolide als waar Audi zelf mee te keer ging. Johansson
Autosport kwam met deze Audi R8 uit in het Europese (ELMS) als wel de Amerikaanse
(ALMS) Le Mans serie. Coureurs die de 610 PK over het circuit mochten jagen
dat jaar waren: Stefan Johansson, Guy Smith en Patrick Lemarie. In de wedstrijden
waar met drie coureurs werd gereden werd ook Tom Coronel ingezet. Dat betrof
de wedstrijd in Estoril en de 24 uurs van Le Mans waar met de hier afgebeelde
nummer 4 werd geracet.
TOM CORONEL Tom is een van Nederlands beste
coureurs, alleen het aantal stoeltjes wat in de betere autosport klasses
is te vergeven is beperkt. En je hebt nu eenmaal meer aan een goede kruiwagen
in de autosport, dan aan wat extra racetalent. Gelukkig zijn er altijd
teambazen die het echte talent weten te onderscheiden en Tom kon in deze
fraaie Audi deelnemen aan de 24 uurs van 2001.
De auto kwam helaas niet aan de
finish en dat geeft het woordje klantauto toch een wat wrang smaakje als
je ziet dat de fabrieks-Audi's nauwelijks problemen ondervinden.
TERUGKEER Of dit een terugkeer van Gulf op
de circuits is valt te betwijfelen, hoewel liefhebbers vrij zijn om te
dromen. We mogen echter verwachten dat als Gulf weer aan Le Mans deelneemt,
daar wel weer wat moois voor op de racebaan van zal komen. Maar wat zou
het mooi zijn als er een echte zuiver Gulf - Porsche overwinning op Le
Mans gevierd kon worden!
SCALEXTRIC SPANJE Veel verzamelaars hebben een dubbel
gevoel bij het Spaanse Scalextric. Vaak is dubbel echt het juiste woord,
want favoriete modellen worden niet zelden tweemaal aangeschaft. Dit terwijl
alleen de doos en de bodemplaat wat verschillen aangeeft. Verder zien veel
niet Spaanse verzamelaars het Spaanse Scalextric (hier dus SCX) maar als
een lastig bijeffect. Vertel dit echter nooit tegen een Spanjaard, want
nergens op de wereld is de naam Scalextric zo synoniem aan racebaan als
op het Iberische schiereiland.
